Concept piétons et vélos pour les haltes de la ligne Nyon-Saint-Cergue

La ligne Nyon – Saint-Cergue (NStCM) devra s’adapter aux changements planifiés sur le territoire qu’elle dessert dans la ville de Nyon – nouvelle route de desserte urbaine (RDU) et développements importants des secteurs Nord. Une étude a été mandatée par la ville pour examiner les variantes de tracé possibles en plan et en altimétrie et les évaluer notamment du point de vue de la faisabilité, de l’intégration urbaine et des accessibilités modes doux. Tamara Bozovic y a participé en proposant:

  • une vision des besoins piétons et vélos pour l’ensemble du secteur touché (accès aux 4 haltes modifiées/créées, accessibilité locale, relations avec le centre)
  • une proposition de restructuration cohérente des réseaux piéton et vélo
  • un appui aux urbanistes pour les concepts d’aménagement des stations

Illustrations: extrait du concept urbanistique et coupe pour l’une des variantes (Fischer & Montavon), schéma des réseaux piétons et vélos proposés (Tamara Bozovic), photo: Wikipedia.

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